На акваторию Индийского океана приходится половина мировых контейнерных перевозок, две трети перевозок нефтепродуктов и треть - насыпных грузов. Пакистан, как значимая региональная держава, претендует на важное место в региональной торговле. Но для этого необходимо обладать эффективными ВМС, способными не допустить неконтролируемого роста издержек как вследствие реализации традиционных угроз (возможная блокада морских портов Пакистана в случае вооруженного конфликта с Индией), так и нетрадиционных (пиратство в Ормузском проливе). В статье рассматривается эволюция военно-морской стратегии Пакистана от момента обретения независимости до наших дней. Приводится краткий исторический обзор развития военно-морской стратегии страны, анализируется значение ВМС Пакистана в составе вооруженных сил, их роль в реализации китайско-пакистанского экономического коридора (КПЭК), рассматриваются инициативы Пакистана в области региональной морской безопасности. Автор статьи полагает, что роль ВМС в общей стратегии Пакистана по увеличению своего влияния в Индийском океане будет лишь возрастать как из-за экономических факторов развития, так и регионального контекста. В основе исследования лежит гипотеза о постепенном росте значения военно-морской стратегии и ВМС Пакистана во внешней политике страны, что объясняется необходимостью обеспечения морской безопасности при реализации проекта КПЭК, а также попыткой выстроить устойчивую систему региональной безопасности в Индийском океане.