Анализируются изменения на рынках коммерческих космических технологий и в  космической отрасли (т.наз. «космическая экономика»), а также федеральная политика  США, направленная на сохранение американского доминирования в данной сфере. Кратко  рассматривается эволюция «космической экономики» в США, включая формирование  отраслевого венчурного сегмента с конца 1990-х гг. (благодаря компьютерной и Интернет- революции и развитию космических технологий). Особое значение имело т.наз. астропредпринимательство – рост стартапов в сфере систем доставки и космических  аппаратов. Помимо технологических факторов, основным драйвером развития данного  сегмента называется неоптимальная технологическая и рыночная стратегия дуополии Boeing и Lockheed Martin, создавшая условия для «подрывного» инновационного развития в  отрасли и перехода к новой, более «открытой» модели отраслевых инновационных  процессов. Хотя в 1980–1990-х гг. было сформировано дружественное регулирование коммерческого космического сектора и комплекс мер его поддержки через госзаказ, новая  ситуация на рынках и в отраслевой инновационной системе стала вызовом для федеральной политики, который был усилен ростом ресурсных ограничений бюджета и иными факторами. Триггером изменений в федеральных подходах к развитию отрасли стала катастрофа шаттла «Коламбия» в 2003 г., которая остро поставила вопрос о сохранении  независимого доступа США к Международной космической станции и, в перспективе, к  орбитальным операциям в целом в условиях вывода шаттлов из эксплуатации. Ответом стало формирование НАСА с участием Минобороны США с 2006 г. целого спектра  программ по разработке новых систем доставки – на принципах государственно-частного  партнерства и с активным привлечением малого и среднего инновационного бизнеса,  прежде всего стартапов. Результаты этих усилий оказались более значительны, чем изначально предполагалось: началось формирование новой модели федеральной промышленно-технологической политики в космической сфере, имеющей прямые параллели  с практиками оборонного агентства DARPA. Новая политика предполагает роль  НАСА и, шире, государства как равного, а не доминирующего участника инновационных  процессов в космической индустрии и более активного организатора отраслевой инновационной системы с учетом изменения ее специфики. Конкретные мероприятия  реализуются строго в проектной логике, но большее внимание уделяется развитию сложных  партнерств, экосистем и пр. – с акцентом как на решение правительственных задач, так и на обеспечение рыночного лидерства американских компаний. Новая модель не лишена  проблем: налицо неоднозначность динамики федеральных затрат на космические  исследования и разработки, требуется перестройка всей системы обеспечения научно- технических работ НАСА, вопросы вызывает устойчивость и продуктивность работы  федеральных органов с инновационными партнерами и процессами нового типа (учитывая  специфику доступных инструментов госполитики). Будущее государственных усилий будет определяться решением этих проблем, а также необходимостью распространения новой  модели и практик на ключевые (в объемном и технологическом отношениях) сегменты  «космической экономики» – разработку и производство космических аппаратов и использование космических данных.