Развитие мировой и российской автомобильной промышленности в 2024 году происходило в условиях высокой геополитической турбулентности, нарушения глобальных цепочек поставок, структурной перестройки производственных мощностей и технологической трансформации отрасли. Совокупность этих факторов формирует системные риски, затрагивающие как глобальный, так и национальный (российский) автопром, при этом характер и глубина рисков отличаются в зависимости от уровня технологического развития, доступности ресурсов и институциональной среды. В 2024 году автопроизводители окончательно убедились, что прежние бизнес-модели не так эффективны. Рынок начинает смещаться в сторону электрофикации, и, хотя темпы ее внедрения очень сильно различаются по странам, именно электрические и гибридные модели задают дальнейшую траекторию развития автомобильной отрасли. Технологическая революция меняет не только сами автомобили, но и подход к их созданию, формируется новый образ продукта, что оказывает сильное влияние на глобальную стратегию автоконцернов. На фоне этих изменений 2024 год стал своеобразным индикатором, - кто сумел перестроиться, а кто рискует остаться на периферии мирового рынка. В статье приведена динамика производства и продаж моторных транспортных средств, легковых автомобилей России, мира в целом и отдельных ведущих стран производителей, отображена динамика перепроизводства, динамика мирового парка электромобилей.