Китайские инвестиции в транспортную инфраструктуру ЕС: стимул для развития двусторонней торговли? [Текст] / К.А. Гемуева // Контуры глобальных трансформаций: политика, экономика, право. – 2019. – Т. 12. – № 6. – С. 152-169. DOI: 10.23932/2542-0240-2019-12-6-7.
ISSN 2542-0240
DOI: 10.23932/2542-0240-2019-12-6-7
В рамках инициативы «Пояс и путь» особо важное значение придается проектам развития транспортных сетей, в том числе созданию оптимальных транспортных маршрутов и переориентации существующих логистических цепочек, исходя из интересов Китая. Это предполагает активное участие китайских компаний в инвестировании, финансировании и реализации проектов в сфере транспортной инфраструктуры. В статье исследуется влияние китайских инвестиций в объекты транспортной инфраструктуры ЕС на объемы грузовых перевозок между Китаем и ЕС через данные объекты. Большая часть реализованных китайских инвестиций направлена на развитие портовых мощностей. Европейские аэропорты также являются предметом пристального интереса китайских инвесторов, однако под влиянием многих факторов только единичные проекты достигают успеха. Китай прилагает значительные усилия по налаживанию прямого железнодорожного сообщения со странами ЕС. Тем не менее доля этого вида транспорта в перевозках пока не сопоставима с грузооборотом морским и воздушным транспортом, а будущее развитие ограничивается целым рядом факторов. На данный момент инвестиции компании COSCO в греческий порт Пирей являются единственным примером значительного увеличения грузооборота между Китаем и ЕС через контролируемый объект инфраструктуры, однако некоторые реализуемые проекты потенциально могут повторить успех COSCO в ближайшей перспективе. Автором делается вывод о вариативности подходов китайского руководства к развитию транспортной инфраструктуры. Неудачи в реализации отдельных проектов и настороженное отношение Брюсселя к китайским инвестициям не останавливают планомерные усилия Китая, ориентированные на долгосрочную перспективу.
Ключевые слова: транспортная инфраструктура | Китай | ЕС | аэропорты | железные дороги | порты | грузовые перевозки |
Размещено в РИНЦ
Ссылка при цитировании:
Гемуева К.А. Китайские инвестиции в транспортную инфраструктуру ЕС: стимул для развития двусторонней торговли?. – Контуры глобальных трансформаций: политика, экономика, право. – 2019. – Т. 12. – № 6. – С. 152-169. DOI: 10.23932/2542-0240-2019-12-6-7.
ДРУГИЕ ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Володина М.А.
Конкуренция внешних игроков за транспортно-логистические проекты в западной и северной Африке (на примере морских портов) // Сравнительная политика. 2021. Т. 12, № 1. С. 34-48. DOI 10.24411/2221-3279-2021-10004.
Григорьев М.Н.
Инвестиционные проекты и транспортная инфраструктура арктической зоны Российской Федерации // Научные труды Вольного экономического общества России. 2021. Т. 228, № 2. С. 265-282. DOI 10.38197/2072-2060-2021-228-2-265-282.
Варнавский В.Г.
Концессии в транспортной инфраструктуре: теория, практика, перспективы. М., ИМЭМО РАН, 2002, 147 с.
Рогожина Н.Г.
Лаос и китайская инициатива пояса и пути – приобретения и потери // Юго-Восточная Азия: Актуальные проблемы развития. 2021. № 2 (51). С. 166-173. DOI 10.31696/2072-8271-2021-2-2-51-166-173.
Дмитриев С.С.
Электромобили – “несбыточная мечта” Б. Обамы или инвестиции в будущее? [Текст] / С.С. Дмитриев // США и Канада: экономика, политика, культура. – 2017. – № 3. – С. 97-111.
Могилевкин И.М.
Россия в глобальной инфраструктуре. Проблема оптимизации транспортно-коммуникационной политики в меняющихся условиях мировой экономики. М., ИМЭМО РАН, 2008, 147 с.
Володин А.Г.
Поучительный анализ [Электронный ресурс] / А.Г. Володин // Мир и политика. – 2011. – № 7 (58). – С. 84-88
Володин А.Г., Володина М.А.
Проект международного транспортного коридора «Север – Юг» как фактор возможного укрепления внешнеэкономических связей России [Текст] / А. Г. Володин, М.А. Володина // Контуры глобальных трансформаций: политика, экономика, право. – 2019. – Т. 12. – № 6. – С. 29-42. DOI: 10.23932/2542-0240-2019-12-6-2.
Григорьев М.Н.
Минерально-сырьевые центры: оценка ресурсной и транспортной обеспеченности // Нефтяное хозяйство. 2021. № 2. С. 6-11. DOI 10.24887/0028-2448-2021-2-6-11.
Стефанович Д.В.
Космическая инфраструктура первого контрсилового удара: реальность, восприятие, перспективы [Текст] / Д. В. Стефанович // Россия в глобальной политике. – 2020. – № 5 (105).
Гемуева К.А.
Китайские инфраструктурные проекты в странах Африки южнее Сахары: кредитное финансирование [Текст] / К. А. Гемуева // Контуры глобальных трансформаций: политика, экономика, право. – 2018. – Т. 11. – № 5. – С. 55-73. DOI: 10.23932/2542-0240-2018-11-5-55-73.
Григорьев М.Н.
Условия развития транзитного потенциала Северного Морского Пути [Текст] / М. Н. Григорьев // Контуры глобальных трансформаций: политика, экономика, право. – 2019. – Т. 12. – № 5. – С. 109-129. DOI: 10.23932/2542-0240-2019-12-5-109-129.
Варнавский В.Г.
Подводные камни коммерциализации автодорог / В.Г. Варнавский // Автотранспортное предприятие. – 2008. – № 5. – С. 31–34.
Варнавский В.Г.
Инвестиционная стратегия реализации крупных транспортно-логистических проектов: национальный и мировой опыт // Вестник транспорта. 2022. № 4. С. 13-15.
Салицкий А.И., Гемуева К.А.
Европейские дискуссии о китайской инициативе «один пояс – один путь» [Текст] / А. И. Салицкий, К. А. Гемуева, Н. К. Семенова // Восточная аналитика. – 2018. – № 3. – С. 36-42.
Луконин С.А.
Китай: новая нормальность крупным планом [Текст] / С.А. Луконин // Металлы Евразии. – 2017. – № 2 (126). – С. 54-55.
Михеев В.В., Луконин С.А., Игнатьев С.В.
Китай и глобальное лидерство. [Текст] / В.В. Михеев, С.А. Луконин, С.В. Игнатьев // Russia Policy Review. – 2017. – Т. 1. – № 3. – С. 33-43.
Луконин С.А.
Китай: жизнь после съезда [Текст] / С.А. Луконин // Russia Policy Review[на корейском языке]. – 2018. – Т. 2. – № 1. – С. 42-45.
Игнатьев С.В.
Китай 2017: год партийного съезда [Текст] / С. В. Игнатьев // Russia Policy Review [на корейском языке]. – 2018. – Т. 2. – № 1. – С. 46-52.
Миркин Я.М.
Китай банкует: еще одна альтернатива бреттон-вуддским институтам [Текст] / Я.М. Миркин // Эксперт. – 2015. – № 15 (941). – С.
Еще публикации по теме
Нет комментариев